Spoiler: si compras como profesional y no haces bien esta parte, no estás perdiendo margen. Estás tirando tiempo, reputación… y negocio.
1. ¿Por qué no todos los proveedores sirven a profesionales?
Vender coches a particulares no tiene nada que ver con vender a compraventas, autónomos o empresas del sector. Quien compra como profesional no busca una ganga puntual. Busca repetibilidad, transparencia y rentabilidad real.
El problema es que muchos “proveedores” siguen jugando al mismo cuento de siempre:
• Vehículos sin preparar
• Subastas con letra pequeña
• Precios sin impuestos
• Promesas sin stock
Y eso no funciona cuando tu día a día depende de comprar hoy, vender mañana, cobrar pronto y volver a reinvertir.
Un proveedor que vende a profesionales tiene que pensar como uno.
2. Qué buscar en un proveedor de vehículos de ocasión
No basta con que tenga stock. Tiene que ser stock que se mueva. Que no te retenga semanas esperando papeles. Que no te obligue a reacondicionar desde cero. Que no se oxiden en la campa ni en tu anuncio.
Aquí va lo que tiene que cumplir, sí o sí:
• Stock con rotación real: si se vende lento, no vale. Tú no eres un museo.
• Precio final cerrado: sin sorpresas, sin letras pequeñas, sin sumar IVA o tasas de transferencia después.
• Vehículos peritados y listos para enseñar: si tienes que invertir tiempo o dinero antes de enseñarlo… no es buena compra.
• Atención directa y resolución inmediata: a las 7 de la tarde o un sábado por la mañana.
Esto no es un capricho. Es lo que separa un negocio rentable… de una ruina con ruedas.
3. Las 5 trampas más comunes al comprar como profesional
Hay formas de perder dinero que ni sabías que existían hasta que compras mal. Estas son las más comunes:
1. Pujas que suben el precio
Subastas donde empiezas con una ganga y acabas pagando más de lo que vale. Con el riesgo de quedártelo sí o sí, aunque no esté listo.
2. Garantías que no cubren nada
Te prometen garantía… pero no cubre nada relevante. Solo letras pequeñas y “veremos”.
3. Vehículos sin preparar
Tienes que invertir en pulido, ruedas, arreglos, tapicería. Y lo peor: no lo viste venir.
4. Promesas sin fotos reales
Te lo venden con una ficha… que ni siquiera tiene fotos reales. Cuando llega, no se parece a lo que esperabas.
5. “Chollos” con sorpresas
Aparentemente barato, pero sin ITV, con impuestos atrasados o sin peritar. Lo barato sale muy caro.
4. ¿Qué significa vender bien como profesional?
Muchos creen que ganar margen es comprar barato. Pero en realidad, el margen real está en todo lo que no pierdes:
• Tiempo de publicación
• Coste de reacondicionamiento
• Devoluciones o reclamaciones
• Energía mental
Vender bien es comprar bien.
Y comprar bien no es “pagar poco”. Es:
• Tener el vehículo listo
• Poder publicarlo al día siguiente
• Venderlo sin devoluciones
• Y que el cliente vuelva
Eso es lo que da rotación, reputación… y tranquilidad.
5. Cómo trabajamos en V.O. Galicia (sin humo y sin pujas)
Aquí no vienes a probar suerte.
Vienes a cerrar ventas.
En V.O. Galicia vendemos exclusivamente a profesionales. Y lo hacemos como nos gustaría que nos vendieran a nosotros:
• Vehículos nacionales y peritados
• Precio cerrado con IVA y transferencia incluidos
• Fotos reales, sin adornos
• Stock preparado y listo para enseñar
• Trato directo por WhatsApp, llamada o email
• Entrega rápida, sin letra pequeña
No hacemos subastas. No vendemos promesas.
Vendemos lo que se vende.
6. ¿Quieres dejar de perseguir gangas y empezar a ganar margen?
En este sector, o compras con cabeza… o te quema el negocio.
Y si llevas tiempo comprando con miedo, o saltando entre proveedores que te fallan, ya sabes lo que se siente.
No estás buscando el precio más bajo. Estás buscando el precio más rentable.
Y ese, pocas veces está en las subastas.
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